我市交通戰(zhàn)備工作正規(guī)化建設(shè)取得可喜成績
我市交通戰(zhàn)備工作在市委、市政府、市國防動員委員會和上級戰(zhàn)備部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞軍事斗爭交通保障戰(zhàn)備，以提高國防交通快速反應(yīng)能力和綜合保障能力為目標(biāo)，堅持平戰(zhàn)結(jié)合、軍民結(jié)合，開拓進(jìn)取，努力鞏固和發(fā)展軍交運輸正規(guī)化建設(shè)的成果，取得明顯成效。被國家交通戰(zhàn)備辦公室授予“全國交通戰(zhàn)備工作正規(guī)化建設(shè)先進(jìn)單位”。
一、建立、健全了交通戰(zhàn)備工作的組織機構(gòu)
從上世紀(jì)80年代以來，雖歷經(jīng)三次行政區(qū)域調(diào)整和多次政府機構(gòu)改革，我市交通戰(zhàn)備工作的組織體系及機構(gòu)設(shè)置都能及時地做出相應(yīng)調(diào)整，不僅按照上級部門的要求在全市建立了9個二級戰(zhàn)備機構(gòu)，而且還配備了20多位專、兼職工作人員從事交通戰(zhàn)備工作，從而使得我市的交通戰(zhàn)備工作在組織機構(gòu)上得到了保障，為實施軍交運輸正規(guī)化建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。
二、深入開展軍交運輸正規(guī)化建設(shè)活動，促使國防交通戰(zhàn)備工作向縱深發(fā)展
自1989年國家計委下發(fā)了《關(guān)于開展交通戰(zhàn)備工作正規(guī)化建設(shè)的有關(guān)問題的通知》后，我市始終能嚴(yán)格按照正規(guī)化建設(shè)的各項要求開展工作，形成了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，上下各級層層抓的工作機制。與此同時，按照2001年5月國家交戰(zhàn)辦制訂的《交通戰(zhàn)備工作正規(guī)化建設(shè)規(guī)定》，我市從完善組織機構(gòu)、明確工作職責(zé)、健全工作制度、制定工作程序、完備工作資料五個方面做出了具體規(guī)定，提出了具體要求。各區(qū)戰(zhàn)備辦也基本上按照軍交運輸正規(guī)化建設(shè)的要求建立健全了各項制度，使軍交運輸正規(guī)化工作得開有條不紊地開展。
三、堅持交通基礎(chǔ)建設(shè)與國防要求相結(jié)合
為實現(xiàn)交通基礎(chǔ)建設(shè)平時為社會，戰(zhàn)時為國防的目的，我們堅持把交通基礎(chǔ)建設(shè)的規(guī)劃與實施納入到國防交通正規(guī)化建設(shè)中來進(jìn)行綜合考慮。在建設(shè)三水大橋時，我市所采用的“變國防無償投資為有償投資”的做法，得到了上級交通戰(zhàn)備部門的高度評價和大力推廣。在325國道佛山大橋擴(kuò)建改造和新建文沙大橋分流引橋項目中，在國家計委的支持下，我們通過國軍交部門向國家開發(fā)銀行貸款6000萬元，保障了項目的順利竣工，也在我市的交通基礎(chǔ)建設(shè)史上開了先河。
四、按照正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)貫徹落實國防交通各項要求
為貫徹“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的交通應(yīng)急保障原則,根據(jù)上級軍交部門要求和佛山轄區(qū)的保障任務(wù)，我市制定了交通應(yīng)急保障計劃和保障預(yù)案，并按不同的專業(yè)門類組建了各種專業(yè)快速反應(yīng)隊伍。這些隊伍不僅有明確的專業(yè)分工，各自有一套按不同專業(yè)性質(zhì)要求建立起來的應(yīng)急征調(diào)、使用的工作程序，而且經(jīng)受過社會綜合救援、搶險救災(zāi)、軍事演練和軍事機動搶險的鍛煉，成為一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的高素質(zhì)戰(zhàn)備隊伍。近年來，在多次的搶險活動中，我市的國防交通應(yīng)急保障隊伍都出色地完成了上級要求的各項任務(wù)，市交戰(zhàn)辦及下屬二級戰(zhàn)備機構(gòu)、三個戰(zhàn)備渡口所獲得省級以上表彰和獎勵共37次，為我市的國防戰(zhàn)備建設(shè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
