東平大橋南拱肋成功平轉(zhuǎn)90度
佛山日報記者陶敦普、吳禮暉、葉美英、王洪軍2006年1月14日報道：東平大橋兩岸拱肋雖然計劃今日起才正式啟動平轉(zhuǎn)，然而，在昨日的試轉(zhuǎn)中，南岸拱肋順利轉(zhuǎn)動９０度。大橋項目部有關(guān)負責(zé)人陳龍玉表示，南岸拱肋試轉(zhuǎn)非常成功，建設(shè)者信心倍增。今日，南岸拱肋將再次平轉(zhuǎn)至１６６度，將接近到位對接位置。
昨日上午，近百名工程人員在南岸現(xiàn)場進行試轉(zhuǎn)前的最后檢查。１０時３０分，完成了牽引力加載后，項目負責(zé)人發(fā)布了南岸拱肋的試轉(zhuǎn)指令。至下午３時，南岸重達１．４８萬噸的拱肋一共轉(zhuǎn)動了９０度。由于是初次平轉(zhuǎn)，為了慎重起見，原計劃平轉(zhuǎn)過程需要２０多個小時，但實際上只用了４個多小時，平轉(zhuǎn)時間大為縮短。
如此巨大的拱肋，是如何讓它順利轉(zhuǎn)動的？東平大橋項目工程人員說，拱肋接地部分的結(jié)構(gòu)就像一個大型的”磨盤“，在這個“磨盤”上，轉(zhuǎn)盤和地面接觸部分為一個平整如鏡的環(huán)道，環(huán)道中密布了１０萬個“蘑菇頭”，以盡量減小轉(zhuǎn)動時的摩擦。進行平轉(zhuǎn)時，在每臺達２００噸牽引力的１２臺液壓千斤頂拉動下，轉(zhuǎn)盤與環(huán)道間的“蘑菇頭”就會沿軌跡移動，從而帶動巨大的拱肋轉(zhuǎn)動。
該工程人員表示，環(huán)道是東平大橋平轉(zhuǎn)構(gòu)造的靈魂，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到轉(zhuǎn)體的成敗。為了確保環(huán)道的平整度和光潔度，施工單位用３至４個月的工期進行專項施工，昨日南岸試轉(zhuǎn)快速完成證明了環(huán)道施工達到了相當(dāng)高的標(biāo)準(zhǔn)，專家稱施工水平達到了國際水平。
